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看到這信赖不少認識房車行業的朋侪就可以猜到了，没错，這款流離地球3号的主人，就是卫航房車老板達哥的又一辆私家房車，為甚麼說又呢？由于達哥不但是房車工場老板，更是一位資深房車玩家，真的是只有本身玩過，才能造出好的產物！
說回這辆新車，說是新車，現實上這款房車是基于一辆已停產多年的江铃福特經典全顺二手底盘打造而成，而底盘的采購價也是低到使人發男性保健品,指，听說只花了8000元，想一想也真的太劃算了，按废不二價賣，也很值啊！
别看是二手車，可是总體車况看起来仍是挺不错的，特别是後续的整备，包含采纳了新的車衣，和換装了熏黑活動風的轮毂、車顶行李架、車顶平台等，讓這款老車也焕發了第二春，經典就是經典，遠遠地看上去，简直有纷歧样的感受。
固然啦，對付這款車最重點的部門就是糊口區的革新，因為是老板本身的車辆，所之内部全数依照小我爱好和利用需求来訂，内部采纳了外洋很是風行的Vanlife氣概，上下實木装潢加條形灯带，在搭配上深灰色的软装，总體给人的感受很是不错。
此外内部也没有采纳通例的房車结構，而是采纳了一個很是通透的設計，因為取缔了固定床和洗手間的缘由，糊口區的空間感很是不错，重要苏息區采纳的是一组三人沙發，总體乘坐恬静性也很棒，柔然親膚的沙發材質，称作起来和家里的沙發彻底同样。
車箱右邊還供给了侧邊柜，可以用来安排物品、用饭、做饭乃至是辦公利用，因為内部空間很宽阔，以是2-3小我在腳臭治療,車内勾當彻底不消担忧拥堵。
氣候好的時辰也能够将後尾門打開，讓全部糊口區彻底融入到情况里去，带娃觀光或周末露营，都很是舒服。
驾驶室與糊口區也是彻底相通的設計，座椅可向後扭轉，與後方構成一個對坐的情势，驾驶室還供给了拉帘，用来晋升隐私性，窗帘的質地也很超卓，垂顺感實足，讓人颇有家的感受。
最厥後颁布一下這款車内饰改装的总體用度，信赖這也是大師能對峙看到這里的缘由之一，听說内饰打造成如今的状况，工場给老板的结算代價（听起来好别扭冰壺桌丹參茶,遊套裝,）是3万元，再加之8千元的底盘代價，整車不到4万元，真的是有點讓我感触不測了。大師感觉這款房車工場老板的私家房車怎样样呢？ |
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發表於 2024-12-10 19:59:33
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